هیوندای یک گام مهم در استفاده شرکتی از استیبلکوینها برداشته و انتقال آزمایشی منابع مالی بینالمللی را روی شبکه Avalanche انجام داده است. طبق گزارش CoinDesk، هیوندای به نخستین شرکت بزرگ کره جنوبی تبدیل شده که از Avalanche برای انتقال زنده منابع خزانهداری بینمرزی استفاده کرده است. در مرحله اول این آزمایش، 20,000 دلار از واحد آمریکایی هیوندای به واحد مکزیکی این شرکت منتقل شد و این انتقال با استفاده از USDT انجام شد.
این آزمایش با همکاری Hyundai Card، Hyundai Motor، تتر، Avalanche و ارائهدهنده زیرساخت پرداخت Axiym انجام شده است. در این فرآیند، مبلغ مورد نظر ابتدا به USDT تبدیل شد، سپس از طریق شبکه Avalanche به مکزیک منتقل شد و در مقصد دوباره به دلار تبدیل شد. طبق گزارشها، کل فرآیند حدود 7 دقیقه طول کشید؛ در حالی که انتقال مشابه از طریق مسیرهای بانکی سنتی معمولاً 3 تا 4 ساعت زمان میبرد.
اهمیت این خبر فقط در سرعت انتقال نیست. شرکتهای بزرگ جهانی معمولاً برای جابهجایی پول میان واحدهای مختلف خود به شبکههای بانکی، بانکهای واسطه و زمانبندی کاری سیستم مالی سنتی وابستهاند. این یعنی پرداختهای بینمرزی ممکن است با تأخیر، هزینه بیشتر و محدودیت ساعات کاری روبهرو شوند. اما استفاده از استیبلکوینها میتواند بخشی از این فرآیند را سریعتر و قابل برنامهریزیتر کند.
در این مدل، USDT بهعنوان یک ابزار انتقال ارزش استفاده شده است؛ یعنی هیوندای الزاماً قصد ندارد دارایی خود را برای مدت طولانی به شکل استیبلکوین نگه دارد، بلکه از آن بهعنوان ریل پرداخت بین دو واحد شرکتی استفاده میکند. این تفاوت مهم است، چون کاربرد اصلی در اینجا سرمایهگذاری روی رمزارز نیست؛ بلکه تسویه سریعتر و کارآمدتر منابع مالی شرکتی است.
شبکه Avalanche نیز در این آزمایش نقش زیرساخت انتقال را داشته است. Avalanche بهدلیل سرعت پردازش بالا و کارمزدهای پایین، برای پرداختها و تسویههای آنچین جذابیت دارد. استفاده یک شرکت بزرگ صنعتی مثل هیوندای از چنین شبکهای نشان میدهد بلاکچینها دیگر فقط برای معاملات رمزارزی یا دیفای استفاده نمیشوند، بلکه بهتدریج وارد فرآیندهای مالی شرکتهای بزرگ هم میشوند.
طبق گزارش Finextra، Hyundai Card اعلام کرده این پروژه یک اثبات مفهوم یا PoC برای انتقال برونمرزی است و قرار است مرحله بعدی آن میان واحدهای اروپایی Hyundai Motor انجام شود. در فاز بعدی، موضوع فقط انتقال دلار نخواهد بود و استفاده از ارزهای محلی نیز بررسی میشود. برخی گزارشها همچنین اشاره کردهاند که در مرحله اروپایی، Circle و Visa هم وارد همکاری خواهند شد.
این اتفاق برای بازار استیبلکوینها مهم است، چون نشان میدهد استفاده از استیبلکوینها در حال عبور از فضای معاملهگری کریپتو است. تا چند سال قبل، بخش بزرگی از کاربرد USDT و USDC مربوط به صرافیها، ترید و جابهجایی نقدینگی در بازار رمزارزها بود. اما حالا شرکتهای سنتی و صنعتی هم در حال آزمایش این ابزارها برای پرداخت، تسویه و مدیریت خزانهداری هستند.
با این حال، باید توجه داشت که این پروژه هنوز در مرحله آزمایشی است و به معنی جایگزینی کامل سیستم بانکی هیوندای با بلاکچین نیست. شرکتهای بزرگ برای استفاده گسترده از استیبلکوینها باید مسائل مهمی مثل انطباق قانونی، ریسک طرف مقابل، شفافیت ذخایر، کنترل داخلی، حسابداری و مدیریت نوسانات عملیاتی را حل کنند.
در مجموع، آزمایش هیوندای روی Avalanche یک نشانه مهم از ورود جدیتر استیبلکوینها به پرداختهای شرکتی است. اگر فازهای بعدی این پروژه موفق باشد، شرکتهای چندملیتی میتوانند از استیبلکوینها برای انتقال سریعتر پول میان شعبهها و واحدهای خود استفاده کنند. این روند میتواند رقابت میان شبکههای بلاکچینی، صادرکنندگان استیبلکوین و زیرساختهای پرداخت سنتی را در سالهای آینده شدیدتر کند.
۰ دیدگاه
در حال آمادهسازی فرم دیدگاه…